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          • “心”動力 重汽豪沃MAX輕奢版打造復合運輸的可靠王中王

            隨著供暖期的臨近,全國多地用煤需求持續走高,為煤炭運輸帶來了不小的考驗。我國煤炭運輸有著線長面廣,地點分散,工況多元化等特點,加之油價高企、運費低迷、駕駛員需求缺口大等因素,資源運輸對于運輸裝備的要求日益。重汽豪沃MAX輕奢版作為一款集可靠、節油、輕量、舒適、智能等優勢于一身的高性能重卡,一體化解決目前復合運輸的難點,成為煤炭運輸市場的主力車型,搭載濰柴為重汽專屬定制WP13發動機的重汽豪沃MAX輕奢版,更是以頂級動力鏈提升車輛的動力性,節油性、可靠性,為卡友的“黑金”事業賦能。極致可靠 高效出勤無“倦怠”公路煤炭運輸受煤炭價格、需求等因素影響較大,淡旺季分明,每當運煤黃金期來臨,卡友們便馬不停蹄、驅馳千里往返于供需兩地,需要長時間奔波在運輸途中,這無疑對于車輛的可靠性提出了嚴苛的要求。重汽豪沃MAX輕奢版整車零件來自WABCO、VOSS、薩克斯、德國貝洱、鉑然、福耀等全球知名供應商,“一身名牌”帶來可靠的品質保障。車輛搭載的濰柴WP13發動機,由全球發動機巨頭濰柴動力打造,發動機強化程度高,臺架試驗累計超過45000小時、歷經嚴苛的三高(高寒、高原、高溫)耐久性試驗和超過5000萬公里整車道路驗證,B10壽命達180萬公里以上,可靠性全面領先行業,出勤率有保障。在動力性方面,MAX輕奢版發動機功率為480馬力,950轉即可爆發最大扭矩,動力澎湃,極速響應,爬坡能力更強,匹配重汽第七代S-AMT16自動擋變速箱以及曼技術車橋,組成高效可靠的無極S動力鏈,實現整車動力鏈高效協同,滿足煤炭運輸的高時效性需求。身輕如燕 多拉多賺so easy在煤炭砂石料等資源類運輸場景下,車輛的單趟運輸量直接影響卡友盈利水平,即多拉才能多賺。在降重方

            標簽:重汽
          • BICES 2023同期活動:關于“工程機械工業協會鏟土運輸機械分會年會”的通知

            各會員單位:2023年鏟土運輸機械行業堅持穩中求進、構建新發展格、開拓創新,夯實綠色低碳理念,加快轉型升級,增加行業韌性,齊心協力,克難,高效應對調整跨越周期,推動了鏟土運輸機械行業高質量穩定發展。自2021年下半年開始,經歷了5年正增長的工程機械行業進入下行周期,作為強周期行業,受政策、基建投資影響較大,且國內對工程機械尚未建立年檢、報廢等管理機制,市場設備保有量大,國內市場目前仍處于存量市場,伴隨下游市場開工率大幅下降、排放標準升級、連續3年疫情彌漫等多重因素影響,行業企業面臨重重機遇與挑戰。2023年是“”倡議提出10,為了更好準確把握國內外經濟形勢,抓住海外市場以及共內鏟土運輸機械行業良性發展生態,在廣泛聽取會員單位意見的基礎上,經工程機械工業協會批準,鏟土運輸機械分會定于2023年9月在北京“2023年工程機械工業協會鏟土運輸機械分會年會”和“工程機械工業協會七屆二次理事會”?,F將有關事宜通知如下:一、會議主題數智發展 綠色領航二、會議組織指導單位:工程機械工業協會組織單位:工程機械工業協會鏟土運輸機械分會三、會議時間、地點9月21日 15:30-17:00工程機械工業協會七屆二次理事會地點:國際展覽中心(新館)E-205會議室9月22日 09:30-12:002023年工程機械工業協會鏟土運輸機械分會年會地點:國際展覽中心(新館)W-105會議室展館位于北京順義區,自駕可導航到展館的展會停車場后步行入場,也可搭乘地鐵15號線在“國展站”下車。四、會議內容1. 機械工業宏觀經濟形勢和行業運行報告;2. 工程機械行業發展和形勢預測報告;3. 鏟土運輸機械會員單位經驗交流;4. 2023年鏟土運輸機械

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          • 實力出眾!同力重工井巷運輸設備亮相2023 (蒼南)礦山機械設備展

            4 月 8 日,為期 2 天的 2023 (蒼南)礦山機械設備展在浙江蒼南圓滿舉行。蒼南作為“礦山井巷業之鄉”,展會吸引了全國各地礦山機械設備制造企業、礦山設備采購商、行業權威專家等參加。同力重工攜 UQ25 地下自卸車參展,成為本屆蒼南展會的亮點。這是一次礦山行業的盛宴,對同力重工而言更是一次收獲之旅。本次展會,同力重工在與行業信息、技術、機會交流的同時展示了其專業優秀的井巷運輸設備,獲得了客戶的高度贊揚。期間,同力重工與蒼南礦山井巷業簽訂了合作協議,將同力重工的井巷運輸產品與服務帶上新的高度、推向新的平臺。這不僅是同力重工強大實力的體現,更是行業和廣大客戶對同力重工的高度認可!同力重工井巷運輸設備用技術實力說話,靠專業和品質換取市場口碑。作為行業專業性強、技術實力雄厚、服務保障能力高的井巷專業運輸設備供應商,同力重工擁有 20 噸、25 噸、30 噸級的載重車型產品批量制造能力。濕式制動技術的應用,符合安標體系認證要求,為產品的品質和安全運行提供了保障。專業研發生產的 TLK、UQ 系列井巷運輸設備,在安全性、經濟性、機動性、可靠性及特殊作業功能方面取得了技術創新突破,達到了行業領先的水平,是當之無愧的井巷運輸效率“小精靈”!同力重工始終致力于為客戶提升產品價值,用卓越的產品與優質的服務回饋每一位礦山用戶,讓用戶買的放心,用的舒心,服務更心。在一次次價值創造和品質提升的過程中,彰顯同力重工的品牌實力和擔當。

            標簽:同力重工
          • 專業!同力重工井巷運輸業務首季快速啟動

            “同力重工的井巷運輸設備‘專業’,設備品質過硬,服務很及時”,這是今年客戶在選擇同力重工坑道車后的真實感受!同力重工生產基地坑道車整裝待發2023年第一季度陜西同力重工股份有限公司井巷業務實現國內外銷量雙增長,增幅超越預期。同力重工井巷運輸業務經過長期“蓄勢”,在快速啟動的首季,表現出同力重工坑道車產品強勁的品牌影響力。同力重工坑道車上板車發往全球各地長期以來,井巷運輸設備出現兩級分化的現象,一些專業化的產品技術被國外公司所壟斷,價格高,經濟效益偏低。迫于無奈,用戶選擇一些類似于在輕卡、農用車基礎上改裝的小企業產品用于施工,這就給我們的井巷施工用戶帶來了極大的困惑。同力重工做為一家專業于場地物料轉運行業的上市企業,積累了豐富的礦山工況施工的經驗,通過調研大量的井巷礦山工況,應用同力工法,對行走、承載、制動、動力多個系統單元做專項研究設計,運用工程機械產品的成熟技術,使其在安全、環保、經濟各方面達到領先的水平。這不但解決了長期以來用戶無設備可選的難題,而且為井巷運輸行業裝備技術的提升貢獻了同力智慧??拥儡嚨V區應用現場同力重工井巷運輸設備的專業化品質并不是一蹴而就的,在井巷運輸設備領域,同力重工是一名“老兵”。2010年開始,同力重工通過對井巷運輸工況的大量調查研究,出了坑道車產品的雛形,當時產品剛一上市就受到用戶的肯定。有用戶觀摩完同力重工產品后,感慨的說,“多年來就想找一款像同力重工這樣的設備,今天真是一見鐘情啊”。在后續十多年的發展過程中,同力重工井巷運輸設備不斷的進行技術改進、產品升級。今天,同力重工已形成了20噸、25噸、30噸級的產品批量制造能力,濕式制動技

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          • 與大灣區對話|廣東瀝青混凝土供應鏈協會三一行圓滿成功!

            金秋十月,秋風怡人。10月27日上午,廣東瀝青混凝土供應鏈協會一行由協會會長、廣東筑波路橋工程有限公司董事長葉軍先生率隊到訪三一集團長沙產業園,與三一重工高級經理、三一常德總經理彭光裕先生,三一重工經理、路機營銷公司總經理肖正文先生等深入座談。協會一行首先參觀了“世界上最聰明的工廠”——三一重工長沙18號工廠,深入了解了三一智能產品、智能制造、智能運營的數智化發展,并對工廠生產的自動化、機器視覺+工業機器人場景拍手稱贊。座談會開始前,葉軍先生代表廣東瀝青混凝土供應鏈協會向三機贈旗,彭光裕先生回贈三一86米混凝土輸送泵車模型。座談會正式開始,彭光裕先生致歡迎辭。他介紹了三一集團的發展經營業績及三一集團概況。目前,三一正經歷數智化轉型,將依托“電動化、數字化、國際化”的三化,將產品進一步推向全球。彭光裕先生表示,“以共贏的理念實現可持續發展”是三一核心之一,聆聽客戶聲音,收集客戶反饋,做到與客戶共贏是三一人為客戶服務的宗旨。為更好的做到“與客戶共贏”,目前三一全球有八千多名研發人員投入到產品研發中,做好產品以硬實力來實現對客戶信賴的回報。葉軍先生贊揚了三一的智能化、數字化改造在行業內的亮眼成就。并介紹道,廣東瀝青混凝土供應鏈協會凝聚了大灣區路面行業大咖們,涵蓋了瀝青、混凝土施工、攪拌站等行業。本次協會與三機的交流活動意義重大,他希望雙方圍繞智能制造轉型、綠色交通機械發展等進一步加強合作。隨后,三一瀝青攪拌所所長王良初先生簡要介紹了三一C10系列智能瀝青站,從高效、節能、精準、環保、可靠、智能六個方面全面解析了C10系列瀝青站的智能化技術,包括智

            標簽:三一重工
          • 全面!114臺金旅凱歌助力沙特朝覲運輸

            近日,在廈門的現代碼頭,56臺嶄新的金旅豪華大巴整裝待發,準備開上滾裝船,啟航前往美麗的阿拉伯半島,這已經是今年金旅客車第三批發往沙特的訂單。每年,來自全世界的朝覲者會齊聚麥加,形成了當地客運市場的巨大客運需求。然而,受到新冠疫情的影響,沙特朝覲被迫暫停了原本一年一度的朝覲儀式,這一停就近三年。金旅中東南亞銷售業務銷售經理楊學正告訴筆者:“2022年,沙特的朝覲市場恢復了五成左右,金旅新凱歌成為了沙特后第一批投入朝覲市場的新車。今年,沙特全面放開了朝覲和旅游等簽證的限制,將吸引全世界的穆斯林在朝覲儀式期間來到沙特?!背P的全面恢復將導致沙特的運輸行業開始變得忙碌起來,預計2023年7月的朝覲會有200-250萬人在同一時間入境沙特,而沙特市場的客車需求量預計將超過1500-1800臺,金旅又一批新凱歌雙玻豪華客車也將陸續投入市場。金旅客車在沙特市場深耕多年,多次參加沙特朝覲門的招標,獲得了多個批次的訂單。此次購車的客戶為沙特在疫情前的新運輸公司,剛加入朝覲運輸行業,卻由于疫情原因導致運輸業務遲遲未能順利開展,三年來,面臨著各種運營困境和生存挑戰。楊學正說:“在疫情期間,我們一直和客戶保持著密切的溝通,以我們在沙特市場的經驗幫助客戶進行一些朝覲運輸的準備工作,鼓勵客戶在低迷的市場環境中堅持下來?!被謴瓦\營后,該客戶第一時間選擇繼續從金旅客車采購114臺車,這充分印證了金旅客車的產品品質,同樣也是金旅所提供的貼心服務以及與客戶之間形成的信賴關系,為這批訂單打下了堅實的基礎。沙特屬于熱帶沙漠氣候,其夏季炎熱干燥,氣溫可達50℃以上,年平均降雨不超過200毫米,且環境惡劣風沙大,有著自己的風俗慣和駕駛慣。這批

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          • 雪桃智慧化瀝青工廠—引領未來

            剛剛建成投產的蘇州交通投資集團有限責任公司(簡稱“交投集團”)所屬蘇州三華路面工程有限公司智慧環保型瀝青工廠,是華東地區智慧環保型瀝青工廠,是目前國內自動化程度、環保功能最齊全的生產線之一。雪桃牌室內瀝青攪拌站3月18日由無錫雪桃集團制造的目前智能化程度的瀝青混合料生產設備在蘇州三華路面工程有限公司順利投產,該項目采用智能化取料機器人完全替代人工裝載機上料模式,實現了料區無人化生產,徹底打破了傳統的生產模式!雪桃牌室內瀝青攪拌站據悉,公司為該項目專門設立了技術攻關團隊,在項目方案設計以及項目實施等方面跟客戶進行了多次的深入交流,充分聽取了用戶的意見和訴求,最終按客戶要求將5G、物聯網等技術與傳統瀝青生產工藝相結合,并通過工業互聯網把廠區所有設備聯網來實現生產全流程集成化、智能化,例如原材料經碼頭吊機卸料后,就由帶有自動控制和稱重功能的皮帶傳送至對應的倉庫。同時在瀝青混凝土產品的實際運用中,原本涉及生產、運輸、施工、材料結算,成本控制,設備管理等多個環節,現在通過智慧工廠數字化綜合管理系統,也實現了全過程的信息化、數字化管理。雪桃牌室內瀝青攪拌站此套智慧環保型瀝青攪拌站的成功投入使用,是我們技術團隊敢于創新,勇于嘗試的結果,是公司上下不怕困難,不甘人后的結果。這次蘇州三華路面工程有限公司的順利投產,必將對整個行業的發展起到性的推動作用!

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          • 沃爾沃集團與力拓集團展開合作,供應低碳材料并試行可持續自動運輸解決方案

            凈零排放之路上,大沃再添一名新伙伴!近日,沃爾沃集團和力拓集團簽署諒解備忘錄,建立合作伙伴關系。根據協議,力拓集團將向沃爾沃集團提供負責任的低碳產品和解決方案。雙方還將試行沃爾沃集團的可持續自動運輸解決方案,幫助力拓實現生產脫碳化運營。關于沃爾沃自動駕駛解決方案沃爾沃自動駕駛解決方案門提供運輸即服務 (TaaS)的自動運輸解決方案,包括特制的自動駕駛車輛、虛擬駕駛員、所需的基礎設施、運營和正常運行時間支持,以及用于控制運輸系統和管理物流的云解決方案等。沃爾沃自動駕駛解決方案門根據每位客戶的需求提供量身定制的解決方案,使客戶的運營更加安全、高效、可持續。沃爾沃集團將以可持續的方式采購鋰、低碳鋁、銅和其它金屬原材料,向全價值鏈凈零排放的目標邁出重要一步。作為全球領先的采礦和金屬公司,力拓將通過這一涉及多種材料的合作伙伴關系,推進其在業務和供應鏈上的可持續發展承諾。沃爾沃總裁兼首席執行官龍世德 (Martin Lundstedt)“我們非常期待與力拓的合作,切實加快我們實現非化石燃料的目標,向脫碳的未來邁進。從使用低碳材料生產產品,到為我們的客戶提供可持續的自動運輸解決方案,我們全面滿足整個價值鏈的需求,為更加美好、更加可持續的未來做出貢獻。”力拓集團首席執行官石道成 (Jakob Stausholm)“我們期待與沃爾沃合作,為推進實現零碳未來作出貢獻。從礦山到展,我們的合作傳遞了可持續發展的成果。我們將會共同努力,支持力拓自身業務的脫碳,并為沃爾沃的創新產品系列(包括電動汽車和自動駕駛汽車)提供低碳材料。”通過合作,雙方將攜手加強負責任的低碳材料供應,如RenewAl™ 低碳鋁、以ELYSIS™ 零碳電解鋁技術生產的鋁、鋁業管理倡

            標簽:沃爾沃
          • 卓越產品,客戶至上 2023曼恩精密儀器運輸行業交流研討會順利舉行

            始終堅持客戶至上的服務理念,持續引進德系精工的卓越產品,4月13日,曼恩精密儀器運輸行業交流研討會在上海順利舉行。曼恩商用車區總裁Thilo Halter以及多位門負責人列席會議,與來自全國各地的業內客戶與專家等共探行業洞見,共話業務發展與未來。上海,作為全國綜合通樞紐城市,憑借雄厚的工業產業,優越的地理位置,以及發達的經濟基礎,成為經濟金融、貿易航運與科技創新的中心城市,同時,其更是未來鏈接與世界的港航物流樞紐。4月13日,曼恩精密儀器運輸行業交流研討會在上海順利舉行,彰顯了上海對于曼恩布與業務發展的重要意義,以及曼恩對于精密儀器運輸行業的企業洞見與思考。曼恩商用車區總裁Thilo Halter以及多位門負責人列席會議,與到場嘉賓共探行業洞見,共務發展未來。精密儀器和機械種類繁多,結構各異,因此要求從拆卸、裝載到運輸的整個過程,都需確保各環節的準確性、穩定性和安全性。與此同時,對承運車輛的高要求,更是運輸環節的重中之重。在交流研討會現場,曼恩商用車區總裁Thilo Halter先生與嘉賓們分享了曼恩對精密儀器運輸行業的見解,以及曼恩在該領域的解決方案和服務:“曼恩秉持節油高效、客戶至上、卓越產品的理念,致力于為全球道路運輸市場提供高性能、高品質的產品。精密儀器運輸業也是曼恩公司的重要業務領域之一。曼恩全新一代TGX牽引車保持了行業領先的高端配置,集高效性、可靠性、安全性以及強勁的動力性能表現于一身,成為精密儀器運輸行業的重要伙伴。”此外,曼恩商用車()相關門負責人也在現場針對曼恩產品組合、服務體驗以及應用解決方案進行了介紹。曼恩全新一代TGX牽引車在動力輸出、操作體驗、高效出勤與駕駛安全等方面表現出色,同時

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          • 安邁參加第七屆瀝青路面養護技術論壇

            8月25-26日,以“綠色低碳、融合發展,推進養護產業化與智能化”為主題的2022綠色城市-第七屆瀝青路面養護技術論壇在四川成都舉行。安邁華南西南銷售團隊、安邁市場與商務團隊參加了會議,與同業探討了公路“雙碳”智能化探索與、瀝青路面養護的可持續發展、綠色養護技術創新與示范工程等熱點話題。綠色養護,就是在公路養護及運營的全壽命周期過程中,確保公路養護與環境保護共同發展。安邁商務經理寧鵬在題目為《瀝青攪拌站在綠色養護中的最新應用》的主題報告中,全方位展現了安邁在原材料處理、高比例再生工藝、溫拌技術、清潔能源利用和智能控制技術等方面的實力。數十年來,可持續發展一直是道路領域不可避免的話題。使施工工藝和設備變得對環境更加友好,這樣的努力從未停歇。在2016年提出的《關于實施綠色公路的指導意見》中,交通運輸已經開始倡導行業大力推行廢舊材料再生循環利用。寧鵬認為,真正的“再生”應該是以相同的目的再次使用該材料,而不是降低價值使用。要做到這一點,需要滿足兩個先決條件——高質量的回收料,成熟的設備與工藝。集粉碎機、鐵分離器和篩分機的功能于一身的RSS 120-M,采用柔性破碎技術把附在石料上面的舊瀝青剝離,而不會破壞其粒徑,很好地解決了第一個問題。安邁是瀝青舊料再生領域的先驅,目前有近3000臺再生設備在全球服務。作為世界上第一臺100%熱回收攪拌站,ABP HRT是安邁在2013年推出的里程碑式產品,至今仍然被業界奉為再生技術之圭臬。此外,寧鵬還表示低溫拌和將是全球技術發展的趨勢。因為研究表明,當拌和溫度降低10℃時,煙氣減少了50%;若溫度降低50℃,則可以減少80%的排放。安邁堅信未來屬于溫拌瀝青技術,并且為此做了充分

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          • 重汽豪沃NX子母車科技出擊 打造煤炭運輸吸金利器

            隨著大規模煤炭冬儲拉開序幕,煤炭資源運輸進入關鍵時期,對于從事煤炭運輸的卡友而言,更是創富的好時機;然而,運費的持續低迷和油價高企也是煤炭公路運輸行業需要面臨的挑戰。針對煤炭運輸場景的需求與痛點,重汽充分發揮商用車行業龍頭企業的技術優勢,豪沃NX子母運煤車,通過創新“車背車”的運營模式,實現降本增效,憑借節油、舒適、安全、可靠等優異性能,贏得卡友信賴,近期陸續批量交付各地客戶,助力越來越多的卡友高效創富啟程。運煤特制 站上市場C位近期,50輛豪沃NX子母車批量交付石家莊某運輸公司,產品的卓越品質、重汽專屬定制的購車方案與“親人”服務方案,完美契合該公司資源運輸業務板塊的發展需求,贏得了客戶的高度認可。“聊城大客戶豪沃NX子母車交車儀式暨品鑒會” 于茌平圓滿舉辦,專業細致的產品講解,多重好禮的放送,以及“豪沃節油英雄”的現場傾情分享,讓前來參與活動的卡友們深感不虛此行,現場認購量達267臺。以此同時,豪沃NX CNG燃氣牽引車交付石河子地區某大型物流運輸公司順利完成批量交付。重汽豪沃NX系列運煤車,依托不凡產品力與親人服務“銷服一體化”優勢,站上了煤炭運輸市場的C位!系出名門 淬煉優秀成色誕生于2004年的豪沃品牌,為重汽匠心之作,重汽九十年深厚底蘊決定了豪沃品牌生而優秀。自第一代豪沃的橫空出世,創造國內重卡巔峰,并收獲了“公路之王”的美譽。隨著豪沃品牌不斷向前,更多優秀的產品不斷涌現,豪沃的高效可靠、極致節油等優勢得以淋漓盡致地展現,口碑扶搖直上,成為卡友圈首屈一指的創富利器。重汽豪沃憑借不凡品牌實力,持續引領我國重卡行業快步駛向世界先進水平,助力物流

            標簽:重汽
          • 重汽聯手濰柴搶跑商用車大馬力時代 濰柴發動機助力運輸人輕松致富

            當下的運輸市場正經歷前所未有的變革,運輸人對于高效運輸的需求日益突顯,對車輛在動力性和油耗方面的表現更加關注。今年10月,運輸人網記者采訪了來自江蘇宿遷沭陽縣的胡師傅,他平時主要從山東淄博拉一些散貨。他駕駛的是一輛全新的重汽汕德卡G7S, 搭載WP14T 610大馬力發動機。他告訴運輸人網記者:“大馬力帶來的動力感,是以前完全沒有的新體驗。”除了超車時加速性能夠強,大馬力車型的特點還在于油。按照胡師傅日常運營一趟后智慧重汽APP上的截圖來看,其百公里油耗僅有25.7L,實現了真正意義上的大馬力不費油。2022年8月22日,重汽全系整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品亮相上市,僅用不到半年時間便實現了銷量破萬。日前,重汽13L及以上大馬力重卡年銷量超10000輛,在國內大馬力重卡細分市場位居第一。濰柴T系列大馬力發動機是濰柴動力為重汽量身定制的專屬動力,應用全球首款突破51%熱效率的商業化柴油機平臺產品,擁有動力強勁、高效節能、穩定可靠、靜音舒適等優勢。與重汽車型進行專項匹配,實現了在動力性能、可靠性、熱效率、燃油經濟性上的全面提升。高效、可靠 濰柴WP14T發動機功不可沒WP14T發動機作為濰柴的旗艦大馬力發動機產品之一,也是重汽能夠取得如此成績的關鍵所在。該發動機采用了全球首款本體熱效率突破50%的柴油機平臺技術,涵蓋了560匹-610匹馬力段,最大扭矩在2600牛米-2750牛米,在900轉-1400轉便可輸出峰值扭矩,低速大扭矩,上坡超車更快,應對山區、戈壁、丘陵等地形不在話下,路況適應性更強。據測試,WP14T發動機的車型在海拔4100米以上行駛時,在700-1000轉的過程中扭矩提升極快,在1200轉時,相比同級別競品高10%左右,即便是高原也能輕松應對,一車便可走遍大江南北。同時,得益于高

            標簽:濰柴
          • 安徽天長泛美航空大學城項目金光大道瀝青開始攤鋪

            1月3日,南方公司天長泛美航空大學城及配套工程項目金光大道瀝青開始攤鋪,拉開了該項目瀝青路面施工的序幕。金光大道為城市主干路,南起金牛湖北線,北至迎湖路,全長約3.123公里,設計速度50公里/每小時,紅線寬度80米,雙向六車道,沿線含交叉口8 處,設箱涵2 座、公交站4 對。水電四主要承擔1.42公里范圍的全工程任務。為確保高質量、高標準完成瀝青路面攤鋪工作,項目超前謀劃,強化細節管控,施工前組織技術人員多次對機械操作人員、現場管理人員進行了詳細的技術培訓和安全交底,并進行充分的溝通協調,認真做好鋪筑的各項準備工作。攤鋪過程中,嚴格按照標準化作業,技術人員全程現場指導監督,對材料運輸、瀝青料鋪筑溫度以及松鋪系數和碾壓工藝等進行控制。據了解,金光大道建成通車后將把天長泛美航空大學城和金牛湖新區有效地連接起來,完善了金牛湖新區的交通體系,發揮了交通大動脈的重要作用。(本文來自路橋網)

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          • 遼原筑機JNWR節能再生式瀝青攪拌站

            節能王一體式瀝青攪拌站是遼原筑機明星產品,產品采用遼原筑機多項自主研發技術,在稱量精度、生產效率、節約燃料、抑制粉塵和廢氣排放,工作穩定性等方面均有顯著提高。適用于對成品瀝青質量、環境保護有特殊要求的道路工程。整機還配備自主技術的預攪拌切換裝置,可根據生產需要隨時進行選擇切換,成熟可靠的熱再生加熱技術在保證再生料加熱溫度的同時,有效防止骨料粘附的發生。節能環保,具有顯著的經濟效益和社會效益。

            標簽:遼原筑機
          • 福建首制1.2萬噸瀝青專運船在白馬工業園區開建

            3月21日,由遠洋運輸(集團)總公司與福建信源船舶設備租賃有限公司合作投資建造的1.2萬噸瀝青專運船,在福建福安白馬船舶工業園開建,福建圣龍船舶制造有限公司負責承建。萬噸級瀝青專運船在福建建造屬于第一次,是福建船舶工業行業轉變發展方式的一次重要實踐。 萬噸級瀝青運輸船是高準入門檻、高技術含量、高附加值的特種船舶。遠洋運輸(集團)與福建信源船舶設備租貨有限公司合作,計劃建造10多艘1.2萬噸級――3.5萬噸級瀝青運輸船舶。1.2萬噸瀝青運輸船單船造價2000多萬美元。該項目得到交通銀行福建分行大力支持。 本次開工建造1.2萬噸瀝青運輸船總長146米,航速13節,航行于無限航區,續航能力達10000海里,屬于高防污環保型的特種船。首制船計劃2010年12月底下水。該船交付后將租貨給世界4大石油公司――、??松?、BP、SK使用,可長期服務于歐美瀝青運輸航線。 首制1.2萬噸瀝青運輸船在建造中,將聘請國內、國際有關權威專家親臨現場進竹技術與工藝指導。由遠洋運輸(集團)派出具有豐富實踐經驗的一線工程師駐廠監造,法國BV船級社專家駐廠全過程精心檢驗與質量把關,世界最大瀝青運輸商SARGEANT MARINE(音譯沙展馬林)公司的技術專家到場進行技術等級評估。這些措施無疑將大大提高1.2萬噸瀝青運輸船的建造質量與工程進度。 遠洋運輸(集團)領導對此項目高度重視,并將該船定位為“中遠”的品牌船。中遠廣州遠洋運輸公司徐惠興董事長專程抵達福安參加首制船開工活動。參加開工活動的有全國政協港澳臺僑副陳明義,以及寧德、福安兩市政主要領導和船舶界、運輸界和金融界等人士數百人,是福安一次空前盛況。

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          • 進的新格馬尾造船公司兩艘瀝青船同日出塢華海重

            6月5日,以及6艘遠洋漁船修理業務等,馬尾造船公司為香港信源集團承制的7499噸系列瀝青/油船(MW507-3#)出塢。信源集團裁丁孝生、馬尾造船公司總經理曾金柱出席出塢儀式。 該船于2016年8月15日開工。其總長約109.9米,可以講企業的經營接單與生產實現同步有序推進的新格,型寬20米,在不增加船舶數量的前提下,這種格將是公司今年的主基調。 張清潔說,型深11.1米,華海重工公司重視技術創新,服務航速13節,又能幫助船東提升船舶的使用功能與應用范圍,并通過技術創新,入級BV船級社。 同日,發揮技術團隊的積極作用,馬尾造船公司為康百是船務公司承制的6200噸瀝青/油船(MW508-1#)出塢??蛋偈谴瑒展究偨浝砗巫诠獬鱿鰤]儀式。 該船于2016年6月1日簽約,在嚴格遵循相關技術標準規范的前提下,2016年10月9日開工。其總長約109.9米,將2艘內河船舶進行全面的技術升級,型寬20米,在不增加船舶數量的前提下,這種格將是公司今年的主基調。 張清潔說,型深9.8米,使原有的內河船升級為具備適合近海航運功能的要求,服務航速13節,又能幫助船東提升船舶的使用功能與應用范圍,并通過技術創新,入級ABS船級社。 另悉,這一過程均在船舶檢驗專門機構的嚴格監督與檢驗下進行的,同塢在建的227米深海采礦船(MW301)采用起浮和二次落墩定位的方式,經過努力成功地于日前交付使用,配合瀝青船出塢。

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          • 運輸引領者捷爾杰:3場線上專題培訓,等你來報名!歐洲品

            為幫助捷爾杰的用戶更好地使用和維護好高空作業平臺,極智鋒芒,降低設備故障率,登峰造極盡縱橫,延長設備使用壽命,HOWO統帥是重汽著眼世界,4月特開設三場專題培訓課程。線 上 專 題 培 訓第一場4月24日19:00 ~ 20:30JLG分析儀的基本使用方法及660SJ、860SJ的標定方法第二場4月26日19:00 ~ 20:301200SJP、1350SJ的標定方法第三場4月28日19:00 ~ 20:30660SJ、860SJ鋼絲繩的結構原理和維護保養—點擊二維碼報名—報名截止日期:4月22日注:1. 報名成功的用戶在審核通過后會獲得短信通知;2. 我們將會在課程開始前以短信方式進行提醒,整合歐洲卡車領先技術,您可以根據提示進入課程直播。

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