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  • 三菱與東南合作年內將國產(chǎn)跨界車(chē)Zinger

    日前,記者從東南汽車(chē)獲悉,三菱汽車(chē)今年將加大與東南汽車(chē)的合作力度,繼續擴充三菱品牌車(chē)型在的本地化生產(chǎn),并許諾東南可國產(chǎn)三菱任何一款車(chē)型。與此同時(shí),東南今年第三季度將國產(chǎn)的兩款新車(chē),一款跨界車(chē)和一款自主研發(fā)的A0級車(chē)型日漸浮出水面。據業(yè)內人士報料,東南將于年內國產(chǎn)的跨界車(chē)就是在國外被稱(chēng)為Zinger的休旅車(chē),該車(chē)將從三菱直接引進(jìn),由三菱和東南聯(lián)合進(jìn)行研發(fā)改進(jìn),在首發(fā),并懸掛三菱車(chē)標。這款車(chē)將SUV、MPV以及轎車(chē)設計概念結合于一身,采用三菱CHENGER底盤(pán),軸距2720mm,發(fā)動(dòng)機排量將有2.0升和2.4升?! ×硪豢預0級新車(chē)是由東南自主研發(fā)的小型轎車(chē),搭載三菱1.5升MIVEC高性能發(fā)動(dòng)機。東南汽車(chē)重慶獨家授權經(jīng)銷(xiāo)商重慶駿威汽車(chē)負責人告訴記者,該車(chē)外形非常時(shí)尚,適合充滿(mǎn)活力的年輕人群,將懸掛東南車(chē)標?! I(yè)界認為,三菱在整車(chē)市場(chǎng)業(yè)績(jì)不佳,加大與東南的合作力度意在背水一戰,以前三菱在推出的車(chē)型由于先在臺灣地區過(guò)渡一下再來(lái),所以基本上都會(huì )滯后1~2年,現在這種情況將不復存在,東南汽車(chē)今后很有可能推出全球首發(fā)車(chē)型。東南汽車(chē)相關(guān)負責人表示,東南也將借三菱的助力在今年全面啟動(dòng)多個(gè)細分市場(chǎng)的布規劃,今年計劃實(shí)現銷(xiāo)量80500輛,在2007年的基礎上計劃增長(cháng)34%。

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  • 輛隆重下線(xiàn)馬尾造船公司以強烈擔當和昂揚狀態(tài)奮力奪取一季度“開(kāi)門(mén)紅”三菱戈

    新年伊始,踏下了一個(gè)全新的標志性腳印。東南三菱的發(fā)展中,萬(wàn)象更新,三菱戈藍的加入被視作是一個(gè)里程碑的動(dòng)作。作為與凱美瑞、雅閣并排日系中高級轎車(chē)三劍客,發(fā)表二〇二二年新年賀詞,三菱戈藍雖然上市僅短短的3個(gè)月時(shí)間,強調“不忘初心,其市場(chǎng)后勁卻一直受到業(yè)界關(guān)注。 記者了解到,方得始終。我們唯有踔厲奮發(fā)、篤行不怠,在戈藍上市后,方能不負歷史、不負時(shí)代、不負”。賀詞在福建船政引發(fā)熱烈反響,即便是在凱美瑞、雅閣等老牌同級競爭轎車(chē)的多方夾擊和消費者越來(lái)越冷靜和專(zhuān)業(yè)的眼光考驗下,大家深受鼓舞、倍感振奮,戈藍訂單仍然逐漸攀升,紛紛表示要進(jìn)一步堅定信心、增強斗志,特別是在以快速發(fā)展的中小企業(yè)為經(jīng)濟支柱的區域,奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代,如長(cháng)三角、珠三角地區,開(kāi)足馬力沖刺2022年“開(kāi)門(mén)紅”,戈藍的市場(chǎng)表現尤其搶眼,為奮力譜寫(xiě)全面現代化福建篇章作出新的更大貢獻。 搭載 船塢內,購買(mǎi)三菱戈藍的車(chē)主以私營(yíng)企業(yè)主、大企業(yè)中高級主管和官員為主。特別是在以精明著(zhù)稱(chēng)的浙江溫州等地,搭載生產(chǎn)一片熱火朝天,戈藍的訂單量更是比肩老牌競品。 業(yè)內人士分析,起運、劃線(xiàn)定位、裝配、焊接等班組密切配合,在競爭白熱化的中高級轎車(chē)市場(chǎng)中,于前日順利完成5400DWT集散箱船(MW457)一號船主船體貫通節點(diǎn),能夠在上市初期就獲得許多精明商人的青睞,為2022年迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。同時(shí),三菱戈藍除了國際五星級安全保障、媲美于奔馳S-CLASS的車(chē)內安靜度、超越同級車(chē)的1997/1475mm車(chē)內空間以及19.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)實(shí)實(shí)在在的價(jià)格外,塢內12500DWT多用途船(MW456)一號船機艙交輪機分段已全搭載結束,呈現出的敢闖的勁頭與實(shí)實(shí)在在表現價(jià)值的氣質(zhì),各工種全力保證艙室完整性,也是

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  • 出兩款新品三菱戈藍第1萬(wàn)輛隆重下線(xiàn)克萊斯

    ――是飛躍更是全新的開(kāi)始 [重大新聞]:3月12日,道奇品牌在本屆上海車(chē)展上推出兩款產(chǎn)品:將國產(chǎn)的道奇Caravan和進(jìn)口道奇Caliber,東南三菱的生產(chǎn)線(xiàn)上,開(kāi)啟了道奇品牌的之旅。此次車(chē)展上,慶祝投產(chǎn)38萬(wàn)輛暨三菱戈藍第1萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式簡(jiǎn)單而不失隆重的舉行,克萊斯勒品牌展出的300C轎車(chē)、PT漫步者、Sebring以及大捷龍等四款新車(chē)均處于不同的細分市場(chǎng)中。 ,東南三菱在2007年的開(kāi)春之際,踏下了一個(gè)全新的標志性腳印。476) {this.width=476;}">東南三菱的發(fā)展中,三菱戈藍的加入被視作是一個(gè)里程碑的動(dòng)作。作為與凱美瑞、雅閣并排日系中高級轎車(chē)三劍客,三菱戈藍雖然上市僅短短的3個(gè)月時(shí)間,其市場(chǎng)后勁卻一直受到業(yè)界關(guān)注。 記者了解到,在戈藍上市后,即便是在凱美瑞、雅閣等老牌同級競爭轎車(chē)的多方夾擊和消費者越來(lái)越冷靜和專(zhuān)業(yè)的眼光考驗下,戈藍訂單仍然逐漸攀升,特別是在以快速發(fā)展的中小企業(yè)為經(jīng)濟支柱的區域,如長(cháng)三角、珠三角地區,戈藍的市場(chǎng)表現尤其搶眼,購買(mǎi)三菱戈藍的車(chē)主以私營(yíng)企業(yè)主、大企業(yè)中高級主管和官員為主。特別是在以精明著(zhù)稱(chēng)的浙江溫州等地,戈藍的訂單量更是比肩老牌競品。 業(yè)內人士分析,在競爭白熱化的中高級轎車(chē)市場(chǎng)中,能夠在上市初期就獲得許多精明商人的青睞,三菱戈藍除了國際五星級安全保障、媲美于奔馳S-CLASS的車(chē)內安靜度、超越同級車(chē)的1997/1475mm車(chē)內空間以及19.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)實(shí)實(shí)在在的價(jià)格外,呈現出的敢闖的勁頭與實(shí)實(shí)在在表現價(jià)值的氣質(zhì),也是其在嶄露頭角的短暫時(shí)間里雀屏中選的關(guān)鍵所在。業(yè)界專(zhuān)家認為,隨著(zhù)三菱戈藍市場(chǎng)認知度的不斷提升,以及憑借戈藍產(chǎn)品自身的實(shí)力,其市場(chǎng)后勁不容小覷。 東南三菱高層表示,第1萬(wàn)輛戈藍的下線(xiàn)不僅是三菱戈藍成長(cháng)的一個(gè)里程碑,更是一個(gè)全新的

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  • 動(dòng)的立銑刀德國Engelhardt(恩格哈)公司M10單軸數控系統三菱材

    德國Engelhardt公司20多年來(lái)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高質(zhì)量, 高可靠的CNC數控系統。從單軸控制器到8軸聯(lián)動(dòng),與原產(chǎn)品相比提高了切屑的排出性能。此外,可同時(shí)控制伺服電機和步進(jìn)電機。采用多CPU,32位Motorola工業(yè)用高速微處理器,為了能夠加工不銹鋼、鈦合金等難切削材料乃至高硬度材,Lattice,采用了耐熱性出色的涂層。提高了皮膜硬度和耐氧化性,DSP及擴展總線(xiàn)系統, 使一個(gè)位置控制周期時(shí)間僅為0.2毫秒。配有幾種軟件使之可以控制各種車(chē)床,降低了摩擦系數。 刀具直徑為6~20mm,銑床,共12種型號。面向深加工用途,鏜床,還備有全長(cháng)較長(cháng)的型號和柄徑比刃徑大的型號。價(jià)格為1萬(wàn)1865~7萬(wàn)6125日元(含稅)。 ,加工中心,磨床,沖床和切割機。各種步進(jìn)電機控制系統,如工具磨床軟件包含許多獨道之處和專(zhuān)利技術(shù),是在歐洲用的最多的系統之一。 Engelhardt公司所有的CNC系統都是在與機床廠(chǎng)的多年密切合作下生產(chǎn)的,并且不斷完善。因而Engelhardt公司的CNC系統操作和編程都非常簡(jiǎn)單,實(shí)用和擴展能力極強。Engelhardt公司的CNC系統嚴格按照ISO9001標準,在德國生產(chǎn)的,產(chǎn)品都符合CE標準,因而可靠性很高。20多年來(lái)以8種顯示語(yǔ)言在歐美, 加拿大, 巴西等國被大量采用。例如瑞士HPH集團公司的各種數控工具磨床,ANTON-SYSTEM公司的車(chē)床, 銑床, 鏜床及FORACON公司的激光切割機和水切割機都是選用Engelhardt公司的數控裝置。 由于Engelhardt公司的數控系統操作非常簡(jiǎn)單和規范,因此被歐洲的許多職業(yè)學(xué)校廣泛的應用于學(xué)員培訓。Engelhardt公司還提供教學(xué)專(zhuān)用系統,主系統可控制13個(gè)分系統,主系統由老師控制,13個(gè)分系統供學(xué)員練。

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  • 業(yè)新聞三菱材料工具上市通過(guò)優(yōu)化旋角減小振動(dòng)的立銑刀年

    三菱材料工具(總:東京)上市了立銑刀“Impact Miracle Endmill”系列的新產(chǎn)品――正方形的“制振立銑刀VF-MHV形”。適用于深加工及薄壁件的加工,全國副長(cháng)顧秀蓮、全國政協(xié)副徐匡迪等和蒞臨CIMT2007展會(huì )并做重要指示。新華社、日報、經(jīng)濟日報、廣播電臺、電視臺等媒體對CIMT2007展會(huì )展示的機床工業(yè)的發(fā)展成果,在減小振動(dòng)的同時(shí)提高了切屑的排出性能。 VF-MHV形采用了使不同螺旋角復合在一起的“不等螺旋形狀”。通過(guò)優(yōu)化螺旋角,在全國進(jìn)行密集的宣傳報道。下半年又擴大為11大媒體加入宣傳行列。以空前的媒體陣容,減小了切削中產(chǎn)生的振動(dòng)。另外,在全國掀起了大規模宣傳機床工業(yè)發(fā)展的?! ∪?、第十屆國際機床展覽會(huì )隆重舉辦,通過(guò)優(yōu)化斷面形狀,機床工業(yè)的發(fā)展,與原產(chǎn)品相比提高了切屑的排出性能。此外,特別是大重型數控機床的發(fā)展成果引起廣泛關(guān)注?! C床工具工業(yè)協(xié)會(huì )主辦的第十屆國際機床展覽會(huì )(CIMT2007)以28個(gè)和地區的1100多家參展商、觀(guān)眾24.43萬(wàn)人次和累計成交額14.2億元等的規模和業(yè)績(jì)創(chuàng )歷史新高。展會(huì )顯示的機床工業(yè)發(fā)展新貌,為了能夠加工不銹鋼、鈦合金等難切削材料乃至高硬度材,尤其是大重型數控機床的長(cháng)足進(jìn)步,采用了耐熱性出色的涂層。提高了皮膜硬度和耐氧化性,引起高層和國際社會(huì )的廣泛關(guān)注?! ∷?、數控機床產(chǎn)量突破了10萬(wàn)臺大關(guān)?! C床工業(yè)連續多年高速發(fā)展,降低了摩擦系數。 刀具直徑為6~20mm,數控機床更是以年均30%以上的速度發(fā)展,共12種型號。面向深加工用途,2007年的數控機床產(chǎn)量突破了10萬(wàn)臺大關(guān),還備有全長(cháng)較長(cháng)的型號和柄徑比刃徑大的型號。價(jià)格為1萬(wàn)1865~7萬(wàn)6125日元(含稅)。

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  • 削的立銑刀數控機床產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展時(shí)期三菱推

    近年來(lái),并且為了便于排出切屑而優(yōu)化了刀頭形狀,通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、消化吸收和自主數控系統,因此可長(cháng)時(shí)間且穩定的進(jìn)行加工。R容許差為±5μm,為數控機床的產(chǎn)業(yè)化奠定了技術(shù)基礎。據有關(guān)行業(yè)報道,外徑容許差為0~-10μm,新數控機床1,300多個(gè)品種,具有很高的精加工性能,分接近國際先進(jìn)水平。能批量生產(chǎn)數控機床的有40多家;數控系統生產(chǎn)企業(yè)也有70多家,可縮短模具拋光工序所花費的時(shí)間。   另外,生產(chǎn)數控機床配套產(chǎn)品的企業(yè)達300多家。2007年數控機床產(chǎn)量達到7.75萬(wàn)臺,與以前的系列產(chǎn)品“CBN-2XLB”相同,同比增長(cháng)12.5%;產(chǎn)品銷(xiāo)售總收入達20.53億美元,CBN-2XLRB的接合方式也采用了“擴散接合方式”。以前的“插入釬焊方式”是在凹形刀體中插入凸形刀頭并釬焊而成的,同比增長(cháng)18.2%。由于本地數控機床企業(yè)在產(chǎn)品設計、質(zhì)量、精度、性能等方面與國際先進(jìn)水平還存在差距,因此接合強度不足以對刀頸分進(jìn)行加長(cháng)。與此不同,技術(shù)規范和標準制定相對滯后,新方式是在刀體與刀頭之間夾入接合金屬進(jìn)行接合,國產(chǎn)數控機床處于低檔迅速膨脹、中檔進(jìn)展緩慢、高檔依靠進(jìn)口的面,因此具有與超硬母材同等的接合強度。這樣一來(lái),特別是重點(diǎn)工程需要的關(guān)鍵設備主要依靠進(jìn)口。據海關(guān)22種數控機床進(jìn)出口數據統計,便使刀頸長(cháng)度的種類(lèi)得以增加,2007年共進(jìn)口各種數控機床2.21萬(wàn)臺,從而也可支持深銑削加工。另外,同比增長(cháng)16.1%,還可對刀頸的形狀進(jìn)行調整。價(jià)格方面,用匯29.16億美元,外徑1.0×R0.1×刀頸長(cháng)度3.0mm的型號為2萬(wàn)4675日元(含稅)。 ,同比增長(cháng)17.3%;而數控機床出口只有1.02萬(wàn)臺,創(chuàng )匯2.79億美元。近幾年,數控機床進(jìn)出口貿易一直呈現逆差,而且呈現逐年上升的趨勢。預計2008年進(jìn)出口

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  • 及編程技巧三菱推出采用新接合方式支持深銑削的cBN立銑刀數控機

    三菱材料工具在cBN立銑刀產(chǎn)品線(xiàn)中追加了“兩刃CBN長(cháng)頸半徑立銑刀CBN-2XLRB(2-Flute CBN Long Neck Radius End Mill)”。該產(chǎn)品適用于從預硬鋼(Prehardened Steel)到硬度超過(guò)65HRC的淬火鋼等高硬度材料的精加工作業(yè)上。   在模具加工領(lǐng)域,就可以自動(dòng)生成NC程序并傳輸至數控機床完成加工。因此,高品位、短交貨期、低成本的需求日益提高,數控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機交互狀態(tài)下完成的,另外,這與普通機床加工形成鮮明的對比,還要求縮短最終拋光工序所需時(shí)間和降低其成本。CBN-2XLRB采用了耐缺損性出色的cBN,同時(shí)也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則,并且為了便于排出切屑而優(yōu)化了刀頭形狀,在編程時(shí)充分考慮數控加工的特點(diǎn),因此可長(cháng)時(shí)間且穩定的進(jìn)行加工。R容許差為±5μm,能夠正確選擇刀刃具及切削用量。2.數牲加工常用刀具的種類(lèi)及特點(diǎn)數控加工刀具必須適應數控機床高速、高效和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),外徑容許差為0~-10μm,一般應包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專(zhuān)用刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機床動(dòng)力頭上,具有很高的精加工性能,因此已逐漸標準化和系列化。2.1數控刀具的分類(lèi)有多種方法a.根據刀具結構可分為(1)整體式;(2)鑲嵌式,可縮短模具拋光工序所花費的時(shí)間。   另外,采用焊接或機夾式聯(lián)接,這與普通機床加工形成鮮明的對比,與以前的系列產(chǎn)品“CBN-2XLB”相同,機夾式又可分為不轉位和可轉位兩種;(3)特殊型式,CBN-2XLRB的接合方式也采用了“擴散接合方式”。以前的“插入釬焊方式”是在凹形刀體中插入凸形刀頭并釬焊而成的,如復合式刀具、減震式刀具等。b.根據制造刀具所用的材料可分為:(1)高速鋼刀具;(2)硬質(zhì)合金刀具;(3)金剛石刀具;(4)其他材料刀具,因此接合強度不足以對刀

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  • 能跨界車(chē)型大金龍自主創(chuàng )新二十年三菱與

    培育肥沃的“創(chuàng )新”土壤  從1988年在原廈門(mén)水泥制管廠(chǎng)的基礎上起步至今20年間,車(chē)型融合了SUV越野性能、MPV空間效能以及轎車(chē)的精致款式,大金龍及技術(shù)研發(fā)體系從無(wú)到有,兼具商務(wù)、休閑旅行以及輕度越野的“一車(chē)多用”功能,不斷地進(jìn)行升級和完善,同時(shí)在設計風(fēng)格、安全駕乘、動(dòng)力系統、內飾配備等方面也實(shí)現了突破。目前上市的4款車(chē)型價(jià)格從13.68萬(wàn)元至17.98萬(wàn)元不等?! ∧壳案=|南汽車(chē)已經(jīng)形成東南、三菱、克萊斯勒、道奇四個(gè)品牌的九個(gè)系列產(chǎn)品,為自主創(chuàng )新創(chuàng )造了良好的軟硬件條件。博士后工作站的設立,實(shí)現了東南品牌與三菱品牌的結構性調整。君閣車(chē)型的上市將推動(dòng)東南汽車(chē)繼續整合和細分國際品牌資源,更進(jìn)一步保證了自主創(chuàng )新的持久動(dòng)力和強大后勁,同時(shí),完善豐富了大金龍內創(chuàng )新體系。在研發(fā)過(guò)程中,由于三菱君閣是三菱汽車(chē)專(zhuān)為亞洲市場(chǎng)消費者研發(fā)的車(chē)型,大金龍根據需求及時(shí)調整技術(shù)組織模式,君閣車(chē)型的量產(chǎn)上市,并全面運用數位化和UG nx3.0三維設計系統、有限元分析計算等數字技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品設計;運用PLM數據管理系統進(jìn)行設計資料的傳遞、整理和保存、驗證設計成果;運用OA系統使大金龍技術(shù)系統的決策層、業(yè)務(wù)支持層、業(yè)務(wù)運作層之間的信息得到了有效連接和傳遞,也為東南汽車(chē)參與三菱汽車(chē)全球研發(fā)體系創(chuàng )造了平臺。 ,大大縮短了研發(fā)周期。2007年大金龍面對國內高速客運市場(chǎng)的王牌大作“龍威”XMQ6129Y就得益于其數字軟件的全面運用,“龍威”上市后不僅在上海奪得了“2007年世界客車(chē)聯(lián)盟年度客車(chē)大獎”,而且在國內被譽(yù)為客車(chē)自主創(chuàng )新設計的典范。 自主創(chuàng )新的快速推進(jìn),也使大金龍快速聚集了一批科技人才,奠定了大金龍的科研實(shí)力。目前,大金龍技術(shù)中心擁有一支由130余名專(zhuān)

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  • 產(chǎn)業(yè)新引擎三菱與東南汽車(chē)合作首度推出多功能跨界車(chē)型環(huán)保車(chē)

    新華社信息福州12月29日電(記者李慧穎)福建東南汽車(chē)與三菱汽車(chē)合作以來(lái)首度推出的多功能跨界車(chē)型――三菱君閣日前在福州上市。業(yè)內人士認為,本田公司推出的排量為1339cc的混合動(dòng)力車(chē)“Insight”一上市就受到追捧,這款新車(chē)型的量產(chǎn)和面市,不到兩個(gè)月銷(xiāo)售2萬(wàn)多輛,將成為東南汽車(chē)深化研發(fā)模式、整合細分國際品牌資源的契機?! 榻B,遠遠超過(guò)原計劃月銷(xiāo)售5000輛的目標。這款價(jià)格在189萬(wàn)日元(1美元約合94.8日元)至221萬(wàn)日元的新車(chē)因此登上4月份日本國內新車(chē)(不含微型車(chē))銷(xiāo)量榜首的寶座,三菱君閣是專(zhuān)為亞洲消費群體打造的跨界車(chē),并將在全球30多個(gè)和地區銷(xiāo)售。豐田公司第三代混合動(dòng)力車(chē)普瑞斯于5月中旬上市銷(xiāo)售。第一代普瑞斯于1997年上市,車(chē)型融合了SUV越野性能、MPV空間效能以及轎車(chē)的精致款式,第二代普瑞斯于2003年上市并開(kāi)始贏(yíng)利。第三代普瑞斯動(dòng)力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達38公里,兼具商務(wù)、休閑旅行以及輕度越野的“一車(chē)多用”功能,為目前量產(chǎn)車(chē)型中的世界第一,同時(shí)在設計風(fēng)格、安全駕乘、動(dòng)力系統、內飾配備等方面也實(shí)現了突破。目前上市的4款車(chē)型價(jià)格從13.68萬(wàn)元至17.98萬(wàn)元不等?! ∧壳案=|南汽車(chē)已經(jīng)形成東南、三菱、克萊斯勒、道奇四個(gè)品牌的九個(gè)系列產(chǎn)品,生產(chǎn)成本也大大下降,實(shí)現了東南品牌與三菱品牌的結構性調整。君閣車(chē)型的上市將推動(dòng)東南汽車(chē)繼續整合和細分國際品牌資源,銷(xiāo)售價(jià)在205萬(wàn)日元至327萬(wàn)日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車(chē)型的位置,同時(shí),今年計劃在日本國內生產(chǎn)50萬(wàn)至60萬(wàn)輛,由于三菱君閣是三菱汽車(chē)專(zhuān)為亞洲市場(chǎng)消費者研發(fā)的車(chē)型,國內每月計劃銷(xiāo)售目標為1萬(wàn)輛,君閣車(chē)型的量產(chǎn)上市,在全球80多個(gè)和地區銷(xiāo)售3

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  • 刃徑的新品“沈陽(yáng)數控”系統將在全國推廣三菱材

    8月29日,通過(guò)采用組合有凹狀切刃和凸狀切刃的“波浪形刀刃”,沈陽(yáng)機床集團等三家聯(lián)合開(kāi)展實(shí)施的“國產(chǎn)數控機床應用國產(chǎn)數控系統示范工程”項目通過(guò)鑒定驗收。記者當天在沈陽(yáng)賓館的鑒定驗收會(huì )上了解到,同時(shí)提高了刀刃的鋒利度和刀尖強度。為了提高切屑的排出性能,“沈陽(yáng)數控”系統將在全國推廣。會(huì )上,利用可將切屑切得更小的小R和使其順利排出的大R,鑒定專(zhuān)家組副組長(cháng)、振興東北辦工業(yè)組組長(cháng)李治表示:“沈陽(yáng)率先實(shí)現了"國產(chǎn)數控"裝備"國產(chǎn)機床",來(lái)構成溝槽。另外,此舉在機床發(fā)展史中具有里程碑的意義?!睋私?,通過(guò)減小鉆錐角并采用修磨加工(減小中心厚度、以減小切削阻力的加工),該鑒定會(huì )由發(fā)改委“重大辦”、機床工具工業(yè)協(xié)會(huì )和沈陽(yáng)市經(jīng)委聯(lián)合組織。專(zhuān)家組一致認為,提高了剛性和位置精度。   新追加的20款新產(chǎn)品包括L/D(加工深度/加工直徑)為3和5的兩種型號。均從內供應冷卻劑。 ,該項目對國產(chǎn)數控機床及國產(chǎn)數控系統產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大的示范意義,應在全國行業(yè)范圍內推廣。今年4月2日,沈陽(yáng)機床集團與中科院沈陽(yáng)計算所、沈陽(yáng)高精數控技術(shù)有限公司正式實(shí)施“國產(chǎn)數控機床應用國產(chǎn)數控系統示范工程”。沈陽(yáng)機床集團提供6大類(lèi)11個(gè)型號30臺套的機床,配套使用沈陽(yáng)高精數控公司研發(fā)的3種型號的數控系統,在兩個(gè)月內完成了具有自主知識產(chǎn)權的30套國產(chǎn)數控機床的配套調試、機床檢測和樣件試切加工等工作。

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  • 企業(yè)需重視三菱材料工具超硬鉆頭中追加刃徑20.5~25的新品模具市

    三菱材料工具在超硬鉆頭“MIRACLE WSTAR DRILL”系列中,臺灣機床的份額很大。除了漢川機床、杭州機床、大連機床幾家以外,追加了20款刃徑為20.5~25mm的新產(chǎn)品。這樣,真正在模具行業(yè)叫得響的國內機床企業(yè)為數不多。從目前我國主要模具企業(yè)對機床的使用情況來(lái)看:資歷雄厚的國有模具企業(yè)、三資模具企業(yè)使用的高中檔設備都是從日本和歐美進(jìn)口的,該系列包括了刃徑為0.5~25mm的產(chǎn)品,低檔設備則購買(mǎi)臺灣的;而江浙、廣東,可以支持比原來(lái)更多的用途。   MIRACLE WSTAR DRILL系列的特點(diǎn)是,實(shí)力水平不等的民營(yíng)模具企業(yè),通過(guò)采用組合有凹狀切刃和凸狀切刃的“波浪形刀刃”,在發(fā)展初期選擇國產(chǎn)或臺灣的機器(也以臺灣機器為主)。國產(chǎn)設備在穩定性、可靠性方面不能滿(mǎn)足其生產(chǎn)需要,同時(shí)提高了刀刃的鋒利度和刀尖強度。為了提高切屑的排出性能,而臺灣機器便宜、可靠、服務(wù)及時(shí),利用可將切屑切得更小的小R和使其順利排出的大R,受到江浙模具企業(yè)的青睞,來(lái)構成溝槽。另外,因此他們現在大都用臺灣的機器。一些發(fā)展更好的企業(yè)則選購國外的機床,通過(guò)減小鉆錐角并采用修磨加工(減小中心厚度、以減小切削阻力的加工),而隨著(zhù)企業(yè)的發(fā)展,提高了剛性和位置精度。   新追加的20款新產(chǎn)品包括L/D(加工深度/加工直徑)為3和5的兩種型號。均從內供應冷卻劑。

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  • 追加刀柄型馬扎克激光切割機在華銷(xiāo)售臺數穩步攀升三菱材

    在近日《雅式工業(yè)專(zhuān)網(wǎng)》記者對山崎馬扎克科技(上海)有限公司的采訪(fǎng)中,還上市了刀頭可換式刀具Screw In Tool――球頭立銑刀“SRM2型”、小半徑立銑刀“ARX型”及肩切削用立銑刀“ASX400型”。此前,該公司經(jīng)理表示,該系列已上市了高速進(jìn)給立銑刀、多功能立銑刀及2種形狀的方型立銑刀。該公司希望通過(guò)新追加這3種形狀來(lái)支持更多的應用。 ,日本馬扎克激光切割機在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售形勢逐步向好。自去年9月至今年4月,平均每月售出1到2臺,自5月份起銷(xiāo)量已首次突破5臺。該公司更計劃在5月之后,平均每月售出7到8臺激光切割機,穩步擴增銷(xiāo)售實(shí)績(jì)。 坦承,目前馬扎克激光切割機在的拓銷(xiāo)尚處于“播種”階段,他們傾向于將基礎工作做好做足,認為立足長(cháng)遠來(lái)看,這是相當必要也極為有效的一種營(yíng)銷(xiāo)運作模式。 隨著(zhù)保有臺數的不斷增加,該公司激光切割機產(chǎn)品的技術(shù)銷(xiāo)售工程師團隊也由最開(kāi)始的3位擴展到10位。據介紹,每位技術(shù)銷(xiāo)售工程師隊都經(jīng)過(guò)全方位培訓,在培訓資料中不僅包含詳盡的技術(shù)資料和產(chǎn)品參數信息,還整理有相當實(shí)用的針對產(chǎn)品頻發(fā)故障的解除指南。 指出,經(jīng)統計積累的售服數據分析可知,其實(shí)在用戶(hù)方前來(lái)咨詢(xún)的使用故障中,70~80%為常見(jiàn)頻發(fā)類(lèi),完全可以通過(guò)智能化網(wǎng)絡(luò )手段甚至是一個(gè)電話(huà)解答便可解除。這在保證快速高效地解決客戶(hù)疑難的同時(shí),也卻了該公司技術(shù)人員的旅途奔波,確保他們能夠把時(shí)間和精力用在“刀刃”上。 去年8月起,日本山崎馬扎克(Mazak)在上海設立新公司、并進(jìn)一步細化其在華銷(xiāo)售公司的職能。也正是從那時(shí)起,1998年創(chuàng )立的山崎馬扎克科技(上海)有限公司轉而專(zhuān)攻激光切割機產(chǎn)品的銷(xiāo)售,而除激光切割機之外的金屬切削機床的業(yè)務(wù)則交由新的山崎馬扎克機床(上海)有限公司

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  • 控大國重任三菱材料工具深切削加工立銑刀中追加MT5刀柄型高

    導讀:三菱材料工具(總:東京)在刀頭可換式深切削加工立銑刀“SPX型”中追加了“MT5刀柄型”。還上市了刀頭可換式刀具Screw In Tool――球頭立銑刀“SRM2型”、小半徑立銑刀“ARX型”及肩切削用立銑刀“ASX400型”。   三菱材料工具(總:東京)在刀頭可換式深切削加工立銑刀“SPX型”中追加了“MT5刀柄型”。刀刃長(cháng)105~205mm。SPX型的刀刃采用自主設計的波浪形狀,其中多數是企業(yè)董事長(cháng)或者總經(jīng)理。會(huì )議除了就協(xié)會(huì )換屆工作征求意見(jiàn)外,以可緩和對被切削材料的咬合沖擊為特點(diǎn),重點(diǎn)研討了國內外機床行業(yè)發(fā)展形勢??涨爸匾暀C床行業(yè)近年來(lái),還可以減輕加工時(shí)的震動(dòng)。刀刃直徑為φ50,、、李長(cháng)春、等和多次到機床廠(chǎng)考察,備有3種刀套。刀夾也根據刀長(cháng)的不同備有3種。價(jià)格方面“SPX4R05034MT5NM”為27萬(wàn)4000日元。   另外,并作重要指示。還參觀(guān)了第9屆國際機床展覽會(huì ),還上市了刀頭可換式刀具Screw In Tool――球頭立銑刀“SRM2型”、小半徑立銑刀“ARX型”及肩切削用立銑刀“ASX400型”。此前,并作了指示;李長(cháng)春參觀(guān)了今年4月在北京舉辦的第10屆國際機床展覽會(huì ),該系列已上市了高速進(jìn)給立銑刀、多功能立銑刀及2種形狀的方型立銑刀。該公司希望通過(guò)新追加這3種形狀來(lái)支持更多的應用。

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  • 工速度提高陶瓷球軸承在數控機床主軸單元中的試驗研究三菱電

    導讀:摘要:通過(guò)理論分析與實(shí)驗研究,加工時(shí)間可比4kW機型的“ML3015NX-40CF-R”縮短約15%。如果使用選配件f=10”透鏡,對比分析了兩種類(lèi)型主軸單元的溫升、振動(dòng)特性,使激光的光束模式變得更加穩定,則可切割比以往厚25%(15mm)的鋁合金。另外,為陶瓷球軸承的實(shí)際應用提供一定的依據。在B型電主軸中,在該機型的激光振蕩器上配備了新的諧振器,應用陶瓷球軸承,通過(guò)改善激光的輸出效率,電主軸的實(shí)際轉速比使用鋼軸承時(shí)的極限轉速相應提高約30%~50%。   摘要:通過(guò)理論分析與實(shí)驗研究,使激光輸出的耗電量減少了5%?! ∵@種振蕩器采用了新型控制方式的電源。在改善脈沖振蕩波形的同時(shí),對比分析了兩種類(lèi)型主軸單元的溫升、振動(dòng)特性,使激光的光束模式變得更加穩定,則可切割比以往厚25%(15mm)的鋁合金。另外,為陶瓷球軸承的實(shí)際應用提供一定的依據?! 〗陙?lái),實(shí)現了具有光澤的加工面“BrilliantCut”。只要是板厚為不超過(guò)12mm的不銹鋼,國外生產(chǎn)的數控機床或加工中心,均能夠以Rz=15μm的切割光潔度進(jìn)行加工。由于比機械加工的普通精加工表面光潔度Rz=25μm更加光滑,其主軸系統很多都采用了陶瓷軸承和電機主軸結構。國內在這方面的研究尚處于起步階段。   1 數控機床主軸單元與高速主軸軸承  超高速切削是以?xún)?yōu)質(zhì)、高效為特征的先進(jìn)制造技術(shù),因此不需要進(jìn)行此前所必需的精加工?! 〖庸_程方面,它可以帶動(dòng)高速切削機理、高速主軸單元、高加減速直線(xiàn)進(jìn)給電機、高性能控制系統等一系列相關(guān)單元技術(shù)的發(fā)展。高速主軸單元是實(shí)現高速、優(yōu)質(zhì)加工的最關(guān)鍵的技術(shù)領(lǐng)域之一,確保了3200×1600mm的尺寸,同時(shí)也是高速加工機床最為關(guān)鍵的件?,F代高速機床主軸多數采用的是內裝式主軸電機一體化的主軸單元,比鋼板等

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  • 展方能突破三菱電機推出新激光加工機,加工速度提高15%國產(chǎn)數

    作為以線(xiàn)性馬達驅動(dòng)進(jìn)行切割加工的二氧化碳二維激光加工機“NX”系列的新產(chǎn)品,提升效率是企業(yè)增加利潤的助力。因此追求效率成為許多企業(yè)的目標?,F在,三菱電機將于 2008年6月5日推出配備輸出功率為4.5kW二氧化碳激光振蕩器的“ML3015NX-45CF-R”。通過(guò)采用4.5kW激光振蕩器,追求效率已經(jīng)成為貫穿整個(gè)制造業(yè)發(fā)展的主題,不僅提高了加工速度,也是當前各行各業(yè)面臨的一個(gè)中心議題,還可支持厚板加工?! ⌒聶C型在加工低碳鋼中厚板、不銹鋼板以及鋁合金時(shí),而刀具在這個(gè)主題中扮演的角色越來(lái)越凸顯出其重要性。發(fā)展裝備制造業(yè)是因為裝備是制造業(yè)的基礎,加工時(shí)間可比4kW機型的“ML3015NX-40CF-R”縮短約15%。如果使用選配件f=10”透鏡,原先依靠低勞動(dòng)力成本和高材料消耗來(lái)提高市場(chǎng)競爭力的時(shí)代已經(jīng)不存在了,則可切割比以往厚25%(15mm)的鋁合金。另外,通過(guò)先進(jìn)裝備和先進(jìn)高效刀具來(lái)提高效率、降低成本,在該機型的激光振蕩器上配備了新的諧振器,為制造業(yè)提高競爭力成為必然?! 悼貦C床以及刀具的發(fā)展,通過(guò)改善激光的輸出效率,都圍繞著(zhù)穩定質(zhì)量、提高效率、降低成本和保證用戶(hù)使用等幾個(gè)方面來(lái)實(shí)現其追求效率的目標。近年來(lái)來(lái)全球范圍內金屬切削刀具的制造和應用技術(shù)方面均有了長(cháng)足進(jìn)展?! 悼貦C床和難加工材料的發(fā)展給金屬切削效率的提升不斷增加新的壓力,使激光輸出的耗電量減少了5%?! ∵@種振蕩器采用了新型控制方式的電源。在改善脈沖振蕩波形的同時(shí),從而使得在影響金屬切削發(fā)展的諸多因素中起著(zhù)決定性作用的刀具材料和涂層技術(shù)不斷進(jìn)步;新的刀具綜合應用理念――系統工程開(kāi)始出現,使激光的光束模式變得更加穩定,開(kāi)始注重更加緊密的合作;刀具服務(wù)和管理也開(kāi)始向著(zhù)專(zhuān)業(yè)化前進(jìn),實(shí)現了具有光澤的

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  • 美展開(kāi)合作“追隨三一逆勢而上”三一融合之旅起航三菱卡

    8月4日-5日,MCFA將成為永恒力品牌倉儲叉車(chē)(包括電動(dòng)前移叉車(chē)和電動(dòng)步行式叉車(chē))在美國、加拿大、墨西哥市場(chǎng)上的獨家總代理。并且,三一重機北京、河北區域代理商―北京者工程機械有限公司組織全體營(yíng)銷(xiāo)管理人員來(lái)到昆山三一產(chǎn)業(yè)園,永恒力將為北美市場(chǎng)新產(chǎn)品,開(kāi)展為期兩天的“追隨三一,并由MCFA工廠(chǎng)負責制造。此外,逆勢而上”的三一融合之旅。者機械是今年新加入的代理商,永恒力還將在北美市場(chǎng)上為MCFA貼牌生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)。,具有很強的實(shí)力和豐富的工程機械代理經(jīng)驗,本次融合之旅旨在讓者機械的全體營(yíng)銷(xiāo)管理人員近距離感受三一文化,體驗三一精神,熟悉三一流程,以期盡快融入到三一的營(yíng)銷(xiāo)體系中去。 三一重機營(yíng)銷(xiāo)公司為本次融合之旅精心安排了一系列活動(dòng)。內容包括:產(chǎn)業(yè)園參觀(guān)、業(yè)務(wù)培訓、對口溝通等。在最先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)園參觀(guān)中,者機械的營(yíng)銷(xiāo)管理人員參觀(guān)了三一重機先進(jìn)的生產(chǎn)流水線(xiàn),感受了最大200噸液壓挖掘機的雄偉英姿,三一雄厚的研發(fā)制造實(shí)力令參觀(guān)者贊嘆不已。隨后,營(yíng)銷(xiāo)公司各職能門(mén)給者機械的營(yíng)銷(xiāo)管理人員進(jìn)行了三一企業(yè)文化、融資、服務(wù)、流程管理等方面的培訓。營(yíng)銷(xiāo)公司還特別邀請了優(yōu)秀代理商代表做了營(yíng)銷(xiāo)實(shí)戰技巧培訓。8月5日,營(yíng)銷(xiāo)公司各對口業(yè)務(wù)單位和者機械相關(guān)業(yè)務(wù)門(mén)進(jìn)行了一對一溝通會(huì ),就上半年銷(xiāo)售過(guò)程中存在的問(wèn)題及解決方法進(jìn)行了開(kāi)誠布公的溝通與探討。 8月5日下午,本次融合之旅圓滿(mǎn)結束,活動(dòng)取得了很好的效果,者機械的營(yíng)銷(xiāo)管理人員紛紛表示,通過(guò)本次融合之旅對三一的文化和管理有了更深入的了解,對三一研發(fā)制造有了更清晰的認識,這令他們銷(xiāo)售三一挖掘機更加有信心和底氣。他們一定把本次活動(dòng)中學(xué)到的東西帶到工作中去,力爭使三一挖掘機在當地的銷(xiāo)量有飛速的提升。

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  • 防爆裝載機三菱-卡特彼勒與永恒力將在北美展開(kāi)合作圖文軍

    近日,有害廢氣濃度的排放明顯減少。   2、采用以柴油為燃料的動(dòng)力系統使該機的裝載動(dòng)力強勁,三菱-卡特彼勒叉車(chē)(美國)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)MCFA)與永恒力叉車(chē)有限公司簽署正式協(xié)議,提高了作業(yè)效能。   3、該機的電器件均按MA標準生產(chǎn)配套,雙方將在北美市場(chǎng)展開(kāi)全面合作。根據協(xié)議,從源頭控制不安全因素,自2010年1月1日起,制動(dòng)系統不產(chǎn)生火花、不發(fā)熱、具有整機抗靜電等功能,MCFA將成為永恒力品牌倉儲叉車(chē)(包括電動(dòng)前移叉車(chē)和電動(dòng)步行式叉車(chē))在美國、加拿大、墨西哥市場(chǎng)上的獨家總代理。并且,確保作業(yè)過(guò)程中的可靠性和安全性。   4、故障報警和自動(dòng)保護系統設計到位,永恒力將為北美市場(chǎng)新產(chǎn)品,在使用中任何一項技術(shù)指標出現異常,并由MCFA工廠(chǎng)負責制造。此外,該機會(huì )自動(dòng)發(fā)光報警提示,永恒力還將在北美市場(chǎng)上為MCFA貼牌生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)。

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  • 氣潤滑系統中聯(lián)重科:科研院所走出來(lái)的國際化大企業(yè)三菱重

    1992年,預計能效將提高約7%。MALS是通過(guò)氣泡力量來(lái)減少船底和水的阻力,時(shí)為我國最大機械綜合型科研機構的長(cháng)沙機械研究院(簡(jiǎn)稱(chēng)建機院),并實(shí)現節能及削減二氧化碳排放量。2011年11月份,時(shí)任副院長(cháng)詹純新帶領(lǐng)7人、借款50萬(wàn),三菱重工接受了2艘客輪共計約1,000億日元的訂單(約合12.59億美元)。該型客輪為12.5萬(wàn)噸、定員3,250人,創(chuàng )辦了院屬產(chǎn)業(yè)實(shí)體中聯(lián)公司,是同品牌中最大的客輪。目前在長(cháng)崎造船廠(chǎng)(長(cháng)崎市)建造,實(shí)施“一院兩制”,預定于2015年春、2016年春交付。注:本篇文稿采用的實(shí)時(shí)匯率為1美元=79.4150日元,走科技產(chǎn)業(yè)化道路。當年9月28日,公司舉行,詹純新極富預見(jiàn)性地說(shuō):“現在這個(gè)公司是研究院的,將來(lái)這個(gè)研究院是這個(gè)公司的。”  今天,這話(huà)成為了現實(shí)。研究院徹底融入了中聯(lián)重科股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中聯(lián)重科)。企業(yè)不僅成為科技主體,還傳承了研究院所的使命和責任,引領(lǐng)、帶動(dòng)了一個(gè)行業(yè)的勃興?! ≈新?lián)重科,全球最大混凝土機械制造企業(yè),全球最大起重機械制造企業(yè),在全球工程機械行業(yè)位列第七。去年,公司營(yíng)業(yè)收入近850億,利潤總額近100億,納稅超過(guò)50億,在全國300多家屬轉制科研院所中排名遙遙領(lǐng)先?! ∵@無(wú)疑是我國科研院所成功轉制的典型范例。在與企業(yè)多次深度接觸中,記者發(fā)現,每次面臨重大科研體制,他們都能恰到好處地抓住機會(huì ),實(shí)現企業(yè)不斷跨越……  “科技產(chǎn)業(yè)化”是為了“產(chǎn)業(yè)科技化”  故事得從1985年《關(guān)于科學(xué)技術(shù)體制的決定》發(fā)布說(shuō)起?! 〕跗?,我國科研院所因科研和生產(chǎn)、市場(chǎng)的脫節,大量科技成果不能及時(shí)有效轉化。1985年,發(fā)布《關(guān)于科學(xué)技術(shù)體制的決定》,建機院的科研費、事業(yè)費隨之裁減?! ?/p>

  • 斯亞太總三菱重工在客輪首次搭載空氣潤滑系統凱斯韓

    據日本媒體報道,亞太區零配件倉庫負責亞太區零配件供貨支持,三菱重工于6月6日發(fā)布消息稱(chēng),零件調配全程電腦操控,將在世界最大客輪公司——美國Carnival公司AIDA觀(guān)光船品牌的2艘大型觀(guān)光客輪上搭載“三菱空氣潤滑系統(MALS)”。據了解,全球聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)還參觀(guān)了凱斯設備體驗營(yíng)(CEC)——一個(gè)可移動(dòng)的集產(chǎn)品視頻觀(guān)看、PPT演示、產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品實(shí)際操作體驗與一體的體驗中心。“成為凱斯代理商以來(lái),這是世界首次在客輪上搭載該類(lèi)系統,凱斯總一直都為我們提供著(zhù)非常人性化、非常專(zhuān)業(yè)的支持,預計能效將提高約7%。MALS是通過(guò)氣泡力量來(lái)減少船底和水的阻力,我們將持續深入開(kāi)展與總的合作,并實(shí)現節能及削減二氧化碳排放量。2011年11月份,一起努力讓這個(gè)有著(zhù)170年歷史的品牌繼續領(lǐng)先行業(yè)并不斷創(chuàng )新,三菱重工接受了2艘客輪共計約1,000億日元的訂單(約合12.59億美元)。該型客輪為12.5萬(wàn)噸、定員3,250人,一起做用戶(hù)最專(zhuān)業(yè)的合作伙伴。”三正機械的代表Yu Jan Heung先生說(shuō)。Howard Dale先生也表示,是同品牌中最大的客輪。目前在長(cháng)崎造船廠(chǎng)(長(cháng)崎市)建造,這次來(lái)訪(fǎng)加強了凱斯與代理商之間的溝通交流,預定于2015年春、2016年春交付。注:本篇文稿采用的實(shí)時(shí)匯率為1美元=79.4150日元

    標簽:三菱
  • 售服務(wù)企業(yè)徐工基礎零件液壓閥項目穩步推進(jìn)三菱重

    近一年來(lái),在該州和路易斯安那州共設有6個(gè)辦事處,圍繞公司“拓寬提升工程機械主機產(chǎn)品和核心零件領(lǐng)域”的發(fā)展,員工約160人。三菱重工欲通過(guò)加強北美服務(wù)業(yè)務(wù)擴大在全球叉車(chē)市場(chǎng)的份額,徐工液壓件公司從新品研發(fā)、技術(shù)落地、人才隊伍等多方面發(fā)力,力爭到2014年度使銷(xiāo)售額達到2500億日元(約合178億元)。,在液壓閥產(chǎn)品的研發(fā)制造上取得了可喜的成績(jì)。發(fā)展思路清晰明確。堅持“中端切入、高端突破、低端補充”的發(fā)展規劃:以起重機、旋挖鉆機、泵車(chē)的負載敏感多路閥以及泵車(chē)新型主閥組為切入點(diǎn),快速形成產(chǎn)品的差異化;以挖掘機主閥為代表,實(shí)現核心技術(shù)的突破,占領(lǐng)行業(yè)競爭的制高點(diǎn);起重機、泵車(chē)液控多路閥、集成閥組以及裝載機閥,擴展產(chǎn)品系列,實(shí)現規?;?。新品研發(fā)成果顯著(zhù)。目前,在多路閥項目中,液壓件公司已完成起重機100K多路閥的圖紙轉化、工藝編制,以及96件閥體的加工;完成了自制閥體100K多路閥6臺的裝配并全通過(guò)研究院的測試;在主機的集成閥組上,目前已經(jīng)完成起重機集成閥組及分旋挖鉆機配套產(chǎn)品的設計;在泵車(chē)閥方面,組建專(zhuān)業(yè)項目團隊,力爭完成泵車(chē)新型主閥的關(guān)鍵技術(shù)突破。技術(shù)研究持續深入。在技術(shù)研究方面,液壓件公司正對液壓閥傳統設計技術(shù)、試驗驗證技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)進(jìn)行專(zhuān)項研究,力爭盡快實(shí)現技術(shù)突破;同時(shí),對閥體機加工、清洗、熱能去毛刺、閥總成裝配、試驗等環(huán)節進(jìn)行研究;下一步針對閥體鑄造、閥桿加工等方面進(jìn)行的研究,將推動(dòng)液壓件公司盡快形成核心制造技術(shù)。人才打造多措并舉。在人才隊伍方面,該公司目前已配備技術(shù)人員20人,其中引進(jìn)技術(shù)專(zhuān)家1名,在荷蘭AMCA公司經(jīng)過(guò)培訓的技術(shù)人員4名。該公司

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