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        1. 全長135米!超大直徑盾構機“甬舟號”,下線!

          來源:互聯網

          2月26日,一臺刀盤涂裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構機“甬舟號”下線,刀盤開挖直徑14.57米,將應用于目前世界上最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端工程。“甬舟號”盾構機由中鐵十四集團、鐵建重工集團聯合研發,全長135米,總重量4350噸,配備特制刀具308把,總裝達到世界一流水平。

          金塘海底隧道為甬舟鐵路全線重點控制性工程之一,隧道西起寧波市鄞州區,東至舟山市定海區金塘鎮,全長16.18千米,其中盾構段長11.2千米,最大埋深達78米。隧道穿越10萬噸級金塘主航道,采用兩臺盾構機分別從寧波、舟山始發相向掘進,最終在海底實現對接,精度要求誤差不超過20毫米,將實現世界首次超大直徑盾構機海底對接并拆解。

          據悉,從舟山端工作井出發的“定海號”盾構機已于今年年初順利下線,從寧波端工作井出發的“甬舟號”盾構機,將獨頭掘進4940米。工作人員介紹,針對海底隧道復雜的施工特點,項目團隊對盾構機進行了6項創新設計,在世界范圍內首次研發應用滾刀磨損智能監測系統,刀盤耐磨性、破巖能力更強,確保了掘進工效。

          甬舟鐵路全長約77公里,設計時速250公里。

          標簽:鐵建重工

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